Tips pro používání horských kol zahrnují nastavení vozidla, držení těla, kontrolu kadence, provoz změny rychlosti a další aspekty.
Nastavení vozidla
Citlivost na brzdy: Ujistěte se, že brzdy jsou citlivé a spolehlivé, aby se při lezení vyhýbaly selhání brzdy. Tire Grip: Vyberte si pneumatiky se silnou rukojetí běhounu a mírným tlakem vzduchu, abyste zabránili sklouznutí na měkkých silnicích. Systém řazení pro měk: Udržujte systém řazení rychlosti hladký, aby se při lezení zabránilo zaseknutí rychlosti. Riding držení těla
Titting Climbing: Tělo se mírně nakloní dopředu, těžiště padá do zadní části středu sedadla, základní svaly jsou utaženy a šlapání je stabilní. „Persed Climbing: Nohy jsou mírně ohnuté, těžiště je spuštěno a zpět a paže jsou mírně ohnuté, aby sdílely tlak na nohy. CONTROLACE
Cadence Range: Novici mohou začít od 60-70 časů/minut a postupně se zvyšují na 80-90 časy/minutu. tjustment pro změny svahu: Upravte frekvenci šlapání podle změn svahu, udržujte stabilní šlapací rytmus a vyhýbejte se náhlé síle.
Operace řazení rychlosti
Front Derailleur: Nachází se na levé řídnici, slouží k úpravě polohy řetězce visícího na řetězu. Levý palec zvyšuje rychlostní stupeň a ukazováček snižuje rychlostní stupeň.
Rear Derailleur: Nachází se na pravé řídnici, slouží k úpravě polohy řetězu visícího na setrvačníku. Pravý palec ovládá snížení zařízení a ukazováček zvyšuje ozubené kola.
Correct Match: Použijte velký řetězec pro ploché silnice a malý řetězec pro lezení; Velký řetězec s velkým setrvačníkem je vhodný pro ploché silnice, z kopce a s ocasním větrem; Malý řetězec s malým setrvačníkem je vhodný pro do kopce, proti větru a když je unavený.
