Fat Tire Bike

Těžké-zátěžové elektrické kolo s tlustými pneumatikami

Komerční platforma vytvořená pro vozové parky, regionální značky a komunální operátory vyžadující stabilní trakci na sněhu, písku, blátě a nezpevněném terénu. Pneumatika o rozměru 4,0- až 4,8{7}}palce rozděluje zatížení na širokou kontaktní plochu a snižuje tlak na půdu na 5–8 PSI. Integrované systémy nábojů se středním-náběhem nebo vysokým{10}}točivým momentem poskytují trvalý výkon při zátěži ve spojení s tepelně zpracovanými hliníkovými rámy 6061 navrženými pro vysokou odolnost proti cyklické únavě ve vlhkém a korozivním prostředí.

Off-Road Fat Tire Bike

Toto průmyslové{0}}kolo pro terénní -silniční tlusté{2}kolo, navržené pro extrémní užitkové vozové parky a drsný terén, kombinuje vyztužený rám z hliníkové slitiny 6061{5}}T6 s vysoce-trakčními

Více
Skládací kolo Fat Tire

Folding Fat Tire Bike integruje -terénní mobilitu s kompaktní prostorovou efektivitou, navrženou pro komerční flotily, provozovatele půjčoven a vlastníky regionálních značek. Podvozek, postavený na

Více
Snow Fat Tire Bike

Pneumatika STB-E48 je navržena pro vysokou-trakční užitečnost v extrémních prostředích a využívá nadměrnou stopu 26 x 4,8 navrženou tak, aby rozložila zatížení vozidla a zabránila propadnutí v

Více
Beach Fat Tire Bike

Beach Fat Tire Bike je navrženo pro stabilní trakci a nízký tlak na půdu v nestabilním terénu, jako je pobřežní písek, sněhové pokrývky a nezpevněné stezky. Tato platforma je postavena na rámu z

Více
Elektrický kolo Fat Tire Bike

Tato platforma je navržena pro vysoký-točivý moment a vysokou trakci v terénu-. Šasi je postaveno na rámu z hliníkové slitiny 6061 a je integrováno trvalým 750W-1000W bezkomutátorovým převodovým

Více
Horské kolo Fat Tire

Těžké-všechny-terénní platformy navržené pro prostředí s nízkou-trakční trakcí. Tyto konstrukce využívají velkoobjemové pneumatiky (4,0 až 4,8) provozované při sníženém tlaku huštění (8 až 15 PSI),

Více

Klíčové vlastnosti produktu

Nízkotlaké-flotace:

Pouzdro o rozměrech 26" x 4,0" / 20" x 4,0"-absorbuje vysokofrekvenční nárazy a zabraňuje potopení na měkkých podkladech.

Hnací ústrojí s vysokým-točivým momentem:

Náboj s planetovou převodovkou nebo motory se -středním{1}}snímáním točivého momentu navržené pro nepřetržitou tepelnou stabilitu při těžkých stoupáních.

Utěsněná elektronika:

Kabelové svazky s krytím IP65-, vodotěsné konektory (Julet/Higo) a svorky baterie na sběrnici zabraňující pronikání vlhkosti.

Hodnocená geometrie-vytížení:

Prodloužené zadní vzpěry a vyztužené hlavové trubky pro celkové užitečné zatížení až 180 kg (jezdec a vybavení).

Tepelné-řízené brzdění:

Rotory z nerezové oceli o průměru 180 mm/203 mm spárované s dvojitými-pístovými hydraulickými třmeny pro trvalý odvod tepla při těžkých sjezdech.

Technické specifikace

Parametr	Specifikace
Materiál rámu	6061-Hliníková slitina T6 s dvojitým výstupkem
Možnosti motoru	48V 750W Bafang M620 Mid-Pohon (160Nm) / 48V 500W bezkomutátorový převodový náboj
Kapacita baterie	48 V 17,5 Ah / 20 Ah (Lithium-iontové články: Samsung/LG/Panasonic)
Specifikace pneumatik	Kenda / CST 26" x 4,0" 60TPI s nylonovým přerušovačem odolným-propíchnutí
Brzdový systém	Hydraulický kotouč Tektro HD-E350, rotory o tloušťce 2,3 mm, snímače vypnutí motoru
Přenos	Náboj vnitřního řazení Shimano Altus/Deore 9-Speed nebo Enviolo
Suspenze	Tuhá hliníková vidlice nebo 120mm zdvih vzduchem-odpružená obrácená uzamykatelná vidlice
Maximální užitečné zatížení	180 kg (staticky a dynamicky testováno podle ISO 4210)
Provozní teplota	-20 stupňů až 45 stupňů

Konstrukce rámu a konstrukce

Hydraulicky tvarované hliníkové trubky 6061 spojené pomocí automatizovaného svařování TIG. Uzly kritického napětí – konkrétně spodní trubka-k-spojení hlavové trubky a skořepina středového složení – využívají vnitřní výztuhy a proměnnou tloušťku stěny (3,2 mm při vysokém{5}}zatížení se zužující na 1,8 mm při nízkých-rozpětích napětí) ke zmírnění únavových trhlin při dynamickém zatížení. Dropouts jsou CNC-obrobeny z pevných hliníkových desek 7075, aby odolávaly prokluzování nápravy při vysokém točivém momentu motoru. Rámy procházejí 4-chemickou předúpravou-a elektrostatickým práškovým lakováním s tloušťkou suchého filmu 80–120 mikronů pro odolnost proti korozi solným sprejem.

Komponenty a konfigurace

Kokpit:Ergonomický zámek- na rukojeti, 720 mm hliníková stoupací řídítka 6061-T6, vodotěsný TFT displej (komunikační protokol UART/CAN).

Elektrický subsystém:Sinusový ovladač s programovatelným omezením proudu (25A–30A), integrovaným 1000-lumenovým LED světlometem napájeným přes hlavní sběrnici a DC-snižovacím měničem.

Kontaktní místa:Široké polyuretanové-pěnové sedlo s chromolyovými kolejnicemi; sedlovka z kované slitiny (průměr 30,4 mm, tloušťka stěny 3,0 mm).

Hardware hnacího ústrojí:Středová konzola utěsněného nábojového ložiska, kovaná hliníková ramena klik (170 mm), antikorozní řetěz (řada KMC e9).

Aplikace

Zimní služby a dojíždění:

Sněhem-zasněžená městská doprava a hlídky městské údržby.

Pobřežní a pouštní turistika:

Flotily pronájmu eko-resortů provozované v podmínkách abrazivního písku a soli-.

Doprava zemědělských a průmyslových areálů:

Monitoring zařízení, obhospodařování vinic a hlídky po obvodu stavby bez zhutnění půdy.

Doručení poslední{0}míle:

Doručování s vysokým{0}}nákladem v nezpevněných a nepříznivých povětrnostních zónách.

Možnosti přizpůsobení

Elektrické ladění:Programování firmwaru pro regionální prahové hodnoty rychlosti a výkonu (např. 25 km/h shoda s EU EPAC vs . 32 km/h / 45 km/h limity třídy 2/3 USA).

Power Architecture:Paralelní konfigurace se dvěma-bateriemi s dosahem přesahujícím 120 km.

Značka a estetika:Přizpůsobení geometrie rámu, pantone{0}}odpovídající práškové lakování, laserem-leptané odznaky na hlavové trubce a tvarované soukromé-kryty baterií.

Nákladní hardware:Přední/zadní těžké-hliníkové nosiče (svařovaná trubková konstrukce, nosnost 25 kg/50 kg), integrované dětské sedačky a držáky na kufry.

Výroba OEM a ODM

Prototypování:

3D CAD modelování, zátěžové testování analýzy konečných prvků (FEA) a CNC-rychlé prototypování obráběné do 15 dnů.

Nástroje:

Vlastní návrh forem pro vytlačování rámů, plastové kryty vstřikování a vlastní kryty baterií.

Sledovatelnost:

Laserem-leptaná sériová čísla rámů spojená s protokoly dávek komponent od svitku surové slitiny až po finální balení.

Výrobní kapacita:

4 automatizované montážní linky s měsíčním výkonem 8 000 jednotek.

Kontrola kvality

Vstupní kontrola materiálu:Spektrální analýza hliníkových surovin; napětí, vnitřní odpor a odstupňování kapacity 100% příchozích lithiových článků.

V-testování procesu:Automatické{0}}kontroly napnutí kola, ověření kalibrace utahovacího{1}}klíče každé 2 hodiny a testování elektrického izolačního odporu.

Testování hotových výrobků:100% koncové--dynamické testování linky hodnotící výkon motoru, plynulost řazení, odezvu senzoru a udržení brzdného tlaku.

Testování destruktivity a odolnosti:Testování pádu rámu, cyklování únavy vidlice podle norem EN 15194 a testování koroze v solné mlze (ASTM B117, minimálně 500 hodin).

Balení a doprava

Konfigurace Knock-Down (SKD):85 % před-smontovaná jednotka zajištěná v 7-dvouvrstvé-exportní vlnité krabici s dvojitou stěnou (BC-vlna).

Ochranné prvky:Lisované vložky z EPE pěny zamykají přední vidlici, řídítka a kolejnice rámu, aby se zabránilo poškození způsobenému vibracemi při přepravě. Bateriové jednotky se dodávají v samostatných krabicích na nebezpečné zboží s certifikací UN 3481.

Načítání kontejneru:
• Kontejner GP 20 stop: Přibližně . 70–80 jednotek (85 % SKD)
• 40ft HQ kontejner: Přibližně. 175–190 jednotek (85 % SKD)

MOQ a dodací lhůta

Minimální objednané množství (MOQ):

• Standardní konfigurace: 50 jednotek na model (smíšené barvy povoleny).
• Vlastní specifikace OEM/ODM: 200 jednotek na model.

Standardní dodací lhůta:

• Výroba vzorků: 15–20 dní.
• Hromadná výroba: 35–45 dní od přijetí zálohy a odhlášení před-výrobní grafiky/specifikací-.

FAQ

Otázka: Jaké mezinárodní certifikace elektrické bezpečnosti mají vaše baterie a nabíječky?

Odpověď: Všechny baterie používají články vyhovující UL 1642 / IEC 62133. Kompletní sestavy baterií jsou testovány a certifikovány podle UL 2849 a EN 50604-3. Nabíječky zahrnují certifikace CE, FCC, UL nebo SAA mapované podle požadavků cílového trhu.

Otázka: Jak se ověřuje integrita konstrukce rámu během výroby?

Odpověď: Každá konstrukce rámu prochází strukturálním testováním podle norem ISO 4210 a EN 15194, které zahrnují testy horizontální únavy, vertikální únavy a nárazu při pádu. Destruktivní testování šarží se provádí čtvrtletně na vzorcích výrobní linky.

Otázka: Lze upravit parametry ovladače motoru pro místní-zákonné rychlostní limity?

A: Ano. Regulátory používají programovatelný firmware prostřednictvím protokolů CAN/UART. Maximální rychlost, parametry aktivace škrticí klapky a úrovně podpory- pedálu (PAS) jsou před odesláním z výroby uzamčeny tak, aby odpovídaly cílovým regionálním rámcům (např. EN 15194 nebo US Title 16 CFR Part 1512).

Otázka: Jaká je standardní záruční politika pro komerční kupující B2B?

Odpověď: Pokrytí zahrnuje 3 roky na hliníkový rám, 2 roky na systém řízení motoru a baterie (BMS) a 1 rok na elektronické ovladače, displeje a hydraulické komponenty. Náhradní díly jsou odesílány v rámci standardních záručních nároků podložených fotografickým nebo diagnostickým ověřením protokolu.

Otázka: Jaký je přepravní protokol pro hromadné nabíjení lithium-iontových baterií?

Odpověď: Lithium{0}}iontové baterie přesahující 100 Wh jsou klasifikovány jako nebezpečné zboží třídy 9 (UN 3481). Spravujeme kompletní exportní dokumentaci, včetně MSDS, prohlášení DG a specializovaných vnějších obalů pro námořní nebo leteckou přepravu.

Otázka: Jak je řízena sledovatelnost komponent, pokud dojde k defektu v terénu?

Odpověď: Jedinečný QR/čárový kód je laserem-vyleptán na každou skořepinu spodní konzoly. Naskenováním tohoto kódu se z naší produkční databáze načte přesná výrobní dávka, ID svařovacího operátora, sériová čísla článků baterie, číslo série motoru a protokol o závěrečném testu QA.

Vyžádejte si cenovou nabídku

Chcete-li zahájit technickou kontrolu, vyžádat si ukázkové jednotky nebo prodiskutovat vlastní specifikace OEM/ODM pro vaši distribuční síť, uveďte níže své požadavky na projekt:
Cílový trh / Regulační standard (např. EU, Severní Amerika)
Odhadovaný objem objednávky (jednotky na dávku / roční prognóza)
Úroveň přizpůsobení (standardní katalogové specifikace vs. úpravy rámu/motoru)
Cílový port doručení nebo PSČ cíle

Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů kol s tlustými pneumatikami v Číně vás srdečně vítáme na velkoobchodním -kole s tlustými pneumatikami z naší továrny. Všechna přizpůsobená kola mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.