Toto kompaktní skládací kolo, navržené pro městské dopravní vozové parky a komerční mikro-mobilitu, kombinuje hliníkovou architekturu -6061{4}}T6 s vysokou pevností v tahu s patentovaným duálním-bezpečnostním uzamykacím mechanismem pantů. Tato platforma je navržena pro vysokofrekvenční cykly skládání (testováno na 50 000 aktivací) a podporuje systémy komunálních pronájmů, firemní vozové parky a přizpůsobení maloobchodních značek.

Klíčové vlastnosti produktu

01/

Duální-systém bezpečnostních pantů:Primární rychlou{0}}svorka spárovaná se sekundárním pružinovým{1}}bezpečnostním kolíkem zabraňuje náhodnému rozvinutí během provozu.

02/

Integrované vedení kabelů:Vnitřní vedení skrz hlavní rámovou trubku chrání ovládací šňůry před korozí povětrnostními vlivy a mechanickým zadrháváním během přepravy.

03/

Teleskopický sloupek řídítek:Nastavitelný rozsah výšky pojme profily jezdců od 155 cm do 190 cm bez použití nářadí.

04/

Průvodce proti pádu řetězu:Zabraňuje vykolejení řetězu při hrubé manipulaci při skládání a nárazech na městský chodník.

Technické specifikace

Parametr	Specifikace
Rozměry ve složeném stavu	680 x 350 x 620 mm
Nerozložený rozvor	1020 mm
Čistá hmotnost	11,5 kg (bez příslušenství)
Maximální zatížení jezdce	110 kg (statická zátěž ISO 4210 testována na 150 kg)
Materiál rámu	Hydroformovaná hliníková slitina 6061-T6
Materiál vidlice	Vysokopevnostní-chromová ocel (4130)
Velikost kola	20 palců (406 x 1,75)
Přenos	Možnosti 7rychlostního / vnitřního 3rychlostního náboje Shimano Altus
Brzdový systém	Mechanické kotoučové brzdy (160 mm rotory)
Pneumatiky	Městský běhoun odolný proti propíchnutí CST- s reflexní boční stěnou

Konstrukce rámu a konstrukce

Technologie hydroformingu:Hlavní rámová trubka využívá hydroforming s proměnlivou tloušťkou -pro optimalizaci rozložení napětí v zónách vysokého-ohybu zatížení a zároveň snižuje celkovou hmotnost.

Přesnost svařování TIG:Robotické svařování TIG zajišťuje rovnoměrné pronikání housenky a strukturální integritu, ověřenou ultrazvukovou kontrolou svaru.

Povrchová úprava:Tepelné zpracování T6 následované automatizovaným vícestupňovým kyselým mořením, zink-fosfátovým základním nátěrem a elektrostatickým práškovým lakováním (tloušťka filmu 80–120 um). Odolnost proti korozi v solné mlze přesahuje 500 hodin (ASTM B117).

Komponenty a konfigurace

Sluchátka:

Integrované utěsněné ložisko (1-1/8 palce) pro stabilitu řízení.

kliky:

Kovaná hliníková ramena 6061 (170 mm) s 52T převodníkem a CNC -oboustranně obrobeným- hliníkovým krytem řetězu.

sedlovka:

Nadrozměrný eloxovaný hliník o rozměrech 33,9 mm x 580 mm s laserem-leptanými výškovými značkami a protiskluzovou povrchovou strukturou.

pedály:

Tělo z nylonu vyztuženého skelnými-vlákny se skládací klecí a Cr-Mo vřetenem.

Aplikace

Mikro-mobilní flotily:Sítě pro sdílení městských kol a{0}}kol{1}}založených na stanicích vyžadující nenáročnou údržbu a vysokou odolnost konstrukce.

Logistika posledního-míle:Integrované zařízení pro dojíždění pro kurýrní personál využívající systémy veřejné dopravy.

Námořní a RV vybavení:Kompaktní palubní přeprava pro jachty, rekreační vozidla a komerční přepravní plavidla.

Firemní programy pro dojíždění:Značkové prostředky vnitřní mobility pro velké průmyslové areály a logistická centra.

Možnosti přizpůsobení

Shoda barev:

Vlastní práškové lakování RAL nebo tekuté lakování rámu, vidlice a ráfků.

Prvky značky:

Laserem-leptaná loga hlavových trubek, vlastní odznaky na rámech z PVC a síto{1}}tištěná grafika chrániče řetězu.

Vrstvení komponent:

Konfigurace hnacího ústrojí nastavitelné mezi Shimano, SRAM nebo vlastními náboji s vnitřním řazením na základě cílových maloobchodních cen.

Integrace příslušenství:

Volitelný přední nákladový blok, zadní nosič (nosnost 25 kg), integrované osvětlení USB dynamo rozbočovače a přizpůsobené blatníky.

Výroba OEM a ODM

Schopnost nástroje:Vlastní -obráběcí centrum CNC podporuje rychlé generování prototypů a vlastní úpravy geometrie rámu do 30 dnů.

Výrobní kapacita:Tři vyhrazené montážní linky fungující na-jednosměnném modelu poskytují výstupní kapacitu 8 000 jednotek za měsíc.

Transparentnost kusovníku:Kompletní kusovníky poskytované OEM partnerům, včetně certifikátů o zkoušce mlýna na suroviny (MTC) a sledovatelnosti výrobce komponent.

Kontrola kvality

Vstupní kontrola materiálu:Spektrální analýza ověřuje elementární složení hliníkových ingotů před extruzí; tahové zkušební stroje potvrzují prahové hodnoty meze kluzu.

V-testování procesů:Pneumatické montážní nástroje-řízené momentem zaznamenávají údaje o utažení kritických spojovacích prvků (představce řídítek, objímka sedlovky, matice osy).

Testování hotových výrobků:
• Test únavy rámu: 100 000 cyklů zatížení pedálu podle normy ISO 4210-6.
• Test odolnosti pantů: 50 000 cyklů skládání/rozkládání při zatížení.
• Test účinnosti brzd: Dynotest brzdné dráhy a síly páky na válcové stolici.

Certifikáty:Systém managementu kvality ISO 9001:2015, dodržování bezpečnosti jízdních kol ISO 4210.

Balení a doprava

Exportní balení:Jednotlivá jednotka zabalená v 5-vrstvé dvoustěnné vlnité exportní krabici (820 x 370 x 670 mm). Vnitřní imobilizace z expandované EPE pěny zabraňuje poškození při tranzitních vibracích.

Možnosti SKD/CKD:
• SKD 85%: Řídítka, přední kolo, pedály a sedlo jsou demontovány; 240 jednotek na 40 stop vysoký-kontejner krychle.
• CKD: Hromadně balené rámy a komponenty pro místní montážní linky; Ekvivalent 520 jednotek na 40 stop vysoký-kontejner krychle.

Paletizace:Překližkové palety bez fumigace-k dispozici na vyžádání pro automatizovanou skladovou manipulaci.

MOQ a dodací lhůta

Standardní specifikace (značka OEM):

MOQ 100 jednotek na barvu/model; dodací lhůta výroby 35 až 40 dnů po obdržení zálohy.

Vlastní geometrie rámu (ODM):

MOQ 500 jednotek; fáze validace nástrojů a vzorků vyžaduje 60 až 75 dní před sériovou výrobou.

Podpora náhradních dílů:

3 % kritických náhradních dílů (sady pantů, lanka, závěsy přehazovačky) dodávané zdarma při hromadných objednávkách.

FAQ

Otázka: Jaký je očekávaný životní cyklus skládacího závěsového mechanismu při komerčním použití?

Odpověď: Dvojitý-bezpečnostní pantový mechanismus využívá otočné čepy z tvrzené nerezové oceli a kované hliníkové uzamykací desky, testované tak, aby vydržely 50 000 nepřetržitých cyklů skládání bez konstrukční vůle nebo ztráty upínací síly. Údržba zahrnuje pravidelnou kontrolu a aplikaci lithiového maziva v 6měsíčních intervalech.

Otázka: Lze upravit geometrii rámu pro konkrétní tržní antropometrii?

A: Ano. Jako výrobce ODM upravujeme délku horní trubky, úhel sedlové trubky a dosah představce na základě regionálních údajů o velikosti jezdce, podpořených zátěžovým testováním analýzy konečných prvků (FEA) před výrobou formy.

Otázka: Jaká dokumentace je poskytována k ověření souladu s předpisy pro dovoz?

Odpověď: Každá zásilka obsahuje protokoly o zkouškách ISO 4210 vydané akreditovanými laboratořemi třetích{1}}stran (jako je SGS nebo TÜV), certifikáty původu materiálu, obchodní faktury, balicí listy a certifikát o shodě (CoC).

Otázka: Jak jsou hliníkové rámy chráněny před mořským prostředím nebo-vysokou vlhkostí?

Odpověď: Rámy jsou před elektrostatickým nanášením prášku podrobeny vícestupňovému chemickému konverznímu nátěru. Vnitřní povrchy trubek jsou ošetřeny antikorozním voskovým inhibitorem koroze vstřikovaným přes větrací otvory rámu, aby se zabránilo vnitřní oxidaci.

Otázka: Jaké jsou standardní platební podmínky pro hromadnou výrobu OEM?

Odpověď: Standardní obchodní podmínky vyžadují při podpisu smlouvy zálohu ve výši 30 % telegrafickým převodem (T/T), přičemž zbývajících 70 % se uhradí na základě předložení kopie konosamentu a závěrečné kontrolní zprávy. Letter of Credit (L/C) na viděnou je přijatelný pro objednávky přesahující 100 000 USD.

Otázka: Jak řešíte nesrovnalosti v kvalitě nebo vadné jednotky při dodání?

Odpověď: Dodržujeme přísnou záruční politiku pokrývající konstrukční vady rámu po dobu 3 let a mechanické součásti po dobu 1 roku. Vadné díly zjištěné při přejímce nebo provozu v terénu jsou bezplatně vyměněny v následujících zásilkách na základě fotografické dokumentace a dokumentace se sériovým číslem.