Komerční-přední{1}}nakládací nákladní kola navržená pro každodenní městskou dopravu, služby rodinné mobility a logistické flotily na poslední{2}}mili. Tyto jednotky jsou postaveny na platformě s nízkou -středem--tíže s vyztuženými rámy z oceli/hliníkové slitiny a upřednostňují strukturální tuhost, mechanickou stabilitu při velkém zatížení a standardizované systémy pohonu, aby se minimalizovaly prostoje při údržbě vozového parku. K dispozici v konfiguracích dvou-kol (Long-John) a tří{10}}kol (Box Trike).
Klíčové vlastnosti
Nízké-střed-platformy-gravitace:Umístěný nákladový prostor snižuje únavu jezdce a stabilizuje řízení při přepravě nákladů do 150 kg v boxu.
Dvojité-tyčové mechanické/hydraulické řízení:Systém přímého propojení eliminuje natahování kabelu a zajišťuje přesné a citlivé zatáčení při nízkých městských rychlostech.
Integrované střední-systémy napájení:Středně{0}}motory s vysokým{0}}točivým momentem{1}} (80 Nm až 120 Nm) spárované s pedálem-snímačem točivého momentu pro předvídatelný výkon ve stoupání.
Možnosti modulárního nákladního boxu:Nárazuvzdorné, námořní-překližkové krabice nebo tepelně tvarované EPP pěnové boxy s integrovaným sezením na lavici, tříbodovými postroji a povětrnostními-utěsněnými úchyty na stříšku.
Heavy-Duty load-Ložisková kola:36-paprskové slitinové ráfky s dvojitou stěnou- spárované s paprsky z nerezové oceli o průměru 13 a pneumatikami pro dojíždění odolnými proti propíchnutí s aramidovými propíchnutými pásy.
Technické specifikace
|
Parametr |
Specifikace (model se dvěma{0}}koly) |
Specifikace (model se třemi{0}}koly) |
|
Celkové rozměry (D x Š x V) |
2 550 mm x 680 mm x 1 150 mm |
2 200 mm x 880 mm x 1 200 mm |
|
Rozměry nákladového prostoru (vnitřní) |
800 mm x 480 mm x 550 mm |
900 mm x 620 mm x 600 mm |
|
Maximální nosnost |
180 kg (jezdec + box: 100 kg + 80kg) |
220 kg (jezdec + box: 100 kg + 120kg) |
|
Materiál rámu |
6061 T6 tepelně-zpracovaná hliníková slitina |
Chromoly Steel (4130) Hlavní trubka / ocelový pomocný rám |
|
Motorový systém |
Bafang M510 / M600 Mid-Pohon (250 W / 120 Nm) |
Bafang Cargo Mid{0}}Drive nebo přední diferenciál Dapu |
|
Specifikace baterie |
48 V, 17,5 Ah (840 Wh) Lithium-} Samsung/LG |
Duální paralelní konfigurace 48 V 17,5 Ah (1 680 Wh) |
|
Brzdový systém |
Tektro HD-E745 4-pístový hydraulický kotouč (180 mm rotory) |
Tektro Twin{0}}pístový hydraulický kotouč s pákou parkovacího zámku |
|
Přenos |
Náboj Enviolo Cargo Manual/Automatiq nebo Shimano Nexus 5-Speed |
Náboj Enviolo Cargo nebo 10rychlostní přehazovačka Shimano Deore |
|
Osvětlení |
Přední (100 Lux) a zadní LED diody v souladu s StVZO{0}}připojené k hlavní baterii |
Přední a zadní LED dioda v souladu s StVZO-připojená k hlavní baterii |
|
Standardní certifikace |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
Aplikace
Flotily komerčních cestujících:Městská mikro-doprava, komerční přeprava dětí a kyvadlová doprava pro cestující v resortech/kampusech.
Logistika městského posledního-mile:Doručování zásilek ve městě-, mobilní kiosky a vozové parky pro doručování potravin fungující v pěších zónách.
Operace sdílené mobility:Systémy komunálního sdílení nákladních kol bez doku nebo stanice- vyžadující vysokou odolnost konstrukce.
Výroba a kontrola kvality
Rámy jsou vyráběny pomocí robotických svařovacích buněk MIG/TIG, po nichž následují laserové-zarovnané ověřovací přípravky, aby byly zachovány rozměrové tolerance v rozmezí plus/minus 0,5 mm přes rozhraní hlavové trubky a středového držáku.
Více{0}}předúprava chemickým ponořením-s následným elektrostatickým práškovým lakováním (prášek AkzoNobel) vytvrzovaným při 200 stupních C, aby byla zaručena odolnost proti korozi solným-nástřikem přesahující 1 000 hodin.
Tovární kontrolní linky podrobují namátkové vzorky výroby zkouškám únavy pneumatického rámu (simulujícím 200 000 cyklů vertikálního zatížení podle norem ISO 4210), zkouškám pádem přední-vidlice a hodnocením dynamického namáhání točivého momentu motoru před finálním balením.
Přizpůsobení OEM / ODM
Geometrie rámu a branding:Vlastní konfigurace rámových trubek, integrované výztuhy hlavové trubky, laserem{0}}vyřezávané hlavové štítky a zakázková prášková barva RAL.
Elektrická integrace:Vyladění firmwaru pro prahové hodnoty rychlosti, integraci škrticí klapky, telematiku vozového parku (montážní porty GPS/IoT trackeru a vyhrazené komunikační porty sběrnice CAN) a zarovnání protokolů.
Výměna komponent:Flexibilní získávání komponentů hnacího ústrojí, brzdění a pneumatik podle regionálních požadavků na údržbu vozového parku nebo specifických preferencí značky Tier-1.
Odolnost balení a dodavatelského řetězce
Export-ochrany stupně:Semi{0}}Knocked-Down (SKD 85%) konfigurace balená v 7-dvouvrstvých{5}}vlnitých kartonech s vysokou-hustotou EPE pěny, aby se zabránilo posunu během přepravy. Překližkové bedny jsou k dispozici pro jednotlivé-objednávky vzorků nebo kompletně-vybudované (CBU) námořní zásilky.
Optimalizace načítání kontejnerů:
• 20ft kontejner: 30 jednotek (SKD zabaleno s odstraněnými koly a řídítky)
• 40ft HQ kontejner: 72 jednotek (SKD baleno s odstraněnými koly a řídítky)
Vyrovnávací paměť inventáře komponent:Udržovaná bezpečnostní zásoba podsestav Tier{1}}1 (Shimano, Bafang, Tektro) zaručuje stabilní 35 až 45denní obrat výroby a zmírňuje sezónní úzká místa v dodavatelském řetězci.
Vyžádejte si cenovou nabídku
Odešlete své technické specifikace, odhadovaný roční objem a požadavky na shodu s cílovým trhem, abyste obdrželi formální nabídku do 24 hodin.
Požadované podrobnosti o RFQ:Cílový model (2kolový nebo 3kolový), odhadované množství, cílový port, preference konfigurace motoru/baterie a požadované regulační certifikáty (EN 15194 / CE).
Vzorové zásady:Vzorky prototypů k dispozici pro vyhodnocení vozového parku se standardními dodacími lhůtami 15 až 25 pracovních dnů.
FAQ
Otázka: Jaké konstrukční a bezpečnostní normy splňují rámy vašich nákladních kol?
Odpověď: Všechny rámy splňují normy ISO 4210-2 (jízdní kola pro použití na veřejných komunikacích) a EN 15194 (jízdní kola s elektrickým pohonem). Provádíme interní destruktivní zátěžové testy překračující standardní prahové hodnoty o 30 %, abychom zohlednili míru využití komerčního vozového parku.
Otázka: Může se elektrický systém integrovat s naší stávající telematikou správy vozového parku?
A: Ano. Nastavení ovladače obsahuje vyhrazené komunikační porty sběrnice CAN a 12V pomocné napájecí výstupy, což umožňuje bezproblémovou integraci s GPS trackery třetích stran a jednotkami pro správu vozového parku IoT.
Otázka: Jaká je standardní dodací lhůta pro hromadné objednávky B2B?
Odpověď: Standardní dodací lhůta výroby je 35 až 45 dní po schválení zálohy a podpisu technického výkresu-. Díky stabilní zásobě základních komponent Tier-1 (Bafang, Shimano, Tektro) zůstávají harmonogramy dodávek odolné vůči sezónním úzkým místům dodávek.
Otázka: Jak jsou nákladní kola zabalena, aby se zabránilo poškození během námořní přepravy?
Odpověď: Jednotky jsou dodávány ve formátu SKD 85% uvnitř vyztužených 7vrstvých vlnitých krabic s vlastními vložkami z EPE pěny, které zamykají rám, vidlici a kola na místě, aby se zabránilo posunu během přepravy. Překližka je k dispozici na vyžádání.
Otázka: Jaké je vaše minimální množství objednávky (MOQ) pro přizpůsobení OEM?
Odpověď: MOQ pro vlastní barvy rámečků a soukromé značky{0}}je 20 jednotek na model. U zakázkové geometrie rámu nebo konstrukčních úprav začíná MOQ na 100 jednotkách.
Otázka: Jaké záruční podmínky nabízíte provozovatelům komerčních flotil?
Odpověď: Poskytujeme 5letou záruku na konstrukci rámu a vidlice, 2letou záruku na elektronické komponenty (motor, baterie, ovladač, displej) a 1letou záruku na mechanické opotřebitelné díly proti výrobním vadám.
Populární Tagy: rodinné nákladní kolo, výrobci rodinných nákladních kol v Číně, dodavatelé, továrna
